Imagem circula nas mídias sociais mostra que novo hatch esportivo da marca pode custar tanto quanto um Golf
Modelos com desempenho esportivo têm decepcionado no Brasil, mas Volkswagen parece convencida que vale a pena resgatar sigla usada há 30 anos
Versões esportivas de hatch e sedã contam com o motor 1.4 TSI de 150 cv
Modelos foram vistos em testes sem camuflagem e vão ter motor 1.4 turbo de 150 cv
Imagens do estande da Volkswagen mostram os dois compactos na espera versão GTS com provável motor 1.4 TSI
Confirmação do propulsor no T-Cross abre caminho para ele figurar nas versões esportivas do hatch e do sedã
Novidades serão as versões com apelo esportivo dentro da gama